新コース『ＡｂｂｏｔＭｉｎｅ』考察（バック＆総括編） [攻略]
※端数表： http://jun-pangya.blog.so-net.ne.jp/2013-03-24
に AbbotMine追加
http://jun-pangya.blog.so-net.ne.jp/2013-07-19-1の続きです。
引き続きバックの攻略も乗せていこうと思います！
2013/8/4追記
少々説明に 補足＆訂正を加えました
１０Ｈ
手前ピン： 228y （227.96y） 高低差 -5.37m
奥ピン： 237y （237.35y） 高低差 -5.19m
さらに奥ピン： 241y （240.90y） 高低差 -5.32m
普通のＰａｒ３ですが、手前と奥で残り飛距離の差が結構あるので注意
１１Ｈ
滑り台ホールです！
ポジは大体赤で囲ったところです。
手前の○は 傾斜があるけど緩やか
奥の○は ほぼ相殺の０傾斜です（相殺に見えても高確率で傾斜影響あり）
お好みでどうぞ！
１２Ｈ
またして上昇気流を利用してポジが取れるホールです！
上昇気流のおかげで十分素でポジれます
BSはかけたほうがよいと思います。勢い余って奥の方に落ちちゃうかもです(´Д` )
左の○は残り距離265ｙ前後 高低差-10前後 傾斜なし
右の○は残り距離210ｙ前後 高低さ+10前後 傾斜少々あり
です！
右のポジも一見よさそうにみえますが、意外と遠いし崖も邪魔なのであまり置くメリットはなさそうです
１３Ｈ
2013/8/4追記
HIOの方法は、水切りTS か、コブラTSが好ましいと思います
１W飛距離が３００ｙ以上の人ならばトマTSでも届きそうです
右ピンはグリーンの幅が狭いことから縦の調整が難しいと思われます
左ピンは結構安定します＼(^o^)／
ポジは大体○で囲ってある場所が０傾斜です
パワ３３でもＨＩＯ狙えたので一応動画としてあげさせていただきます
http://www.youtube.com/watch?v=Wl0u_XugJNI&feature=youtu.be
１４Ｈ
2013/8/4追記
HIOの方法は
１W飛距離が３００ｙ以上の方ならばトマTSで狙えそうです
G傾斜がひどいし、ラフが広いので１３Hみたいに水きりで狙うのはかなり難がありそうです
○で囲ってる部分はそこそこいい傾斜です
寄せれば傾斜なし
トマ打ちたい残り飛距離だと少し傾斜ついてしまうって感じです
１５Ｈ
右ピン： 295y （294.89y） 高低差 -19.3m
左ピン： 303y （302.82y） 高低差 -19.3m
Ｐａｒ5ですが、スパイクで十分届きます！
2013/8/4追記
左ピンは実は清風固定でもスパイクは橋の上の部分に当たる可能性が高いです。
トマホークなら丸の部分を通過するので
トマで狙えるならトマで狙ったほうが懸命だと思われます
１６Ｈ
手前ピン： 185y （185.00y） 高低差 +6.93m
左ピン： 212y （212.00y） 高低差 +6.76m
右ピン： 212y （211.56y） 高低差 +6.76m
普通のＰａｒ３ですが、１０Ｈと同じく手前と奥でだいぶ残り飛距離が違うので注意
１７Ｈ
2013/8/4追記
一応異常な高さの飛距離を持つとコブラでHIOが狙えるようです
ＦＷにポジると そこそこな傾斜です
難しくはないのですが、簡単でもないという傾斜
できるだけ左ラフ側に寄せたほうが傾斜はいいみたいです
でも寄せようとして、ラフに入ったらちょっと酷い傾斜になるので注意。
１８Ｈ
最終ホールです！
左のＦＷにポジると３００ｙぐらい残りますので、右に行くのが懸命です！
ポジ取りにおいての建造物の避け方は、
まず上の間を通るなら２Ｉで抜けられます
また、パワーが３０～４０程度の方ならば３Wでもぎりぎり超えるようです。
怖い場合は２Iでポジるのが懸命だと思われます
寄せてＢＩみたいなことをしたいのであれば、コブラで下を通過するのがよいでしょう！
ポジは高確率で０傾斜になります。
以上が各ホールの考察となります
ここからは新コースの全体的な印象などなどをだらだらと書いていきたいと思います
まず、傾斜がほとんどないホールばかりなので、チップイン難易度はかなり低いものだと思います
ＷＣみたいに高低差がばかげているところもなく、せいぜい高低差は-20ｍぐらいなのでかなり良心的であるように思えます
注意してもらいたいことがあるのですが、滑り台ホールでのポジを紹介してますが、ただＰＰを多く獲得したいからというわけではありません！
滑り台は脱線するおそれがあります（実際しました）
滑り台というものはよくわからないもので、いつもうまくいくというものではありません
万が一ＯＢしてしまう可能性も考えて、更新ゲーのときはポジからチップのほうが、このコースはさほど傾斜が酷いというコースでもないので安全でよいかと思われます。
全体的にピン位置は大体２つの場所が多いみたいです。（運営の手抜き？）
重要なホール（ＰＡＲ３やＨＩＯが狙えそうなホール）に関しましてはピン位置を表記してみましたので参考にしてください！
４Ｈでのゲートチップはかなり難易度が低そうです（ＷＣの４Ｈや５Ｈ並み）
ピンも２つしかないのでデータはすぐ取れるかと思います！
ＬＳ８ＨやＩＳ５Ｈみたいにスパイクを駆使しなければいけないホールがいくつかあります
私はスパイクは結構好きなのでこういうギミックは嬉しいですね！
１３Ｈや１４Ｈをみていると、３００ｙ超えの高飛距離なパワーが必要に思えてきます
Ｖｏｌ４のカードも高飛距離保持者向けのカードが含まれてますので、これからはパワーをバカ上げする時代が来てるのかもしれません
一応全チップだと －４２ です。
特殊込みだと －４８ ぐらいであると予想されます。
（３，４，７，１３，１４，１７をHIO）
以上が新コースの今の段階での私なりの攻略法ということになります！
韓国でも新コースが実装されてまだ４日しかたってないので、これからいろんなポジや攻略法が発見されることでしょう！
コースの構成としては非常におもしろいし、ＢＧＭもすばらしい、景色もすばらしい、
ＷＣやＩＩと比べたら 非常に良い新コースなので、これからが楽しみです！
以上で今回の新コースの攻略記事とさせていただきます！
次回の記事は、新カードの活用について書いていこうと思います ┐(´-｀)┌
それではこの辺で_(:3 ﾉｼ)_
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引き続きバックの攻略も乗せていこうと思います！
2013/8/4追記
少々説明に 補足＆訂正を加えました
１０Ｈ
手前ピン： 228y （227.96y） 高低差 -5.37m
奥ピン： 237y （237.35y） 高低差 -5.19m
さらに奥ピン： 241y （240.90y） 高低差 -5.32m
普通のＰａｒ３ですが、手前と奥で残り飛距離の差が結構あるので注意
１１Ｈ
滑り台ホールです！
ポジは大体赤で囲ったところです。
手前の○は 傾斜があるけど緩やか
奥の○は ほぼ相殺の０傾斜です（相殺に見えても高確率で傾斜影響あり）
お好みでどうぞ！
１２Ｈ
またして上昇気流を利用してポジが取れるホールです！
上昇気流のおかげで十分素でポジれます
BSはかけたほうがよいと思います。勢い余って奥の方に落ちちゃうかもです(´Д` )
左の○は残り距離265ｙ前後 高低差-10前後 傾斜なし
右の○は残り距離210ｙ前後 高低さ+10前後 傾斜少々あり
です！
右のポジも一見よさそうにみえますが、意外と遠いし崖も邪魔なのであまり置くメリットはなさそうです
１３Ｈ
2013/8/4追記
HIOの方法は、水切りTS か、コブラTSが好ましいと思います
１W飛距離が３００ｙ以上の人ならばトマTSでも届きそうです
右ピンはグリーンの幅が狭いことから縦の調整が難しいと思われます
左ピンは結構安定します＼(^o^)／
ポジは大体○で囲ってある場所が０傾斜です
パワ３３でもＨＩＯ狙えたので一応動画としてあげさせていただきます
http://www.youtube.com/watch?v=Wl0u_XugJNI&feature=youtu.be
１４Ｈ
2013/8/4追記
HIOの方法は
１W飛距離が３００ｙ以上の方ならばトマTSで狙えそうです
G傾斜がひどいし、ラフが広いので１３Hみたいに水きりで狙うのはかなり難がありそうです
○で囲ってる部分はそこそこいい傾斜です
寄せれば傾斜なし
トマ打ちたい残り飛距離だと少し傾斜ついてしまうって感じです
１５Ｈ
右ピン： 295y （294.89y） 高低差 -19.3m
左ピン： 303y （302.82y） 高低差 -19.3m
Ｐａｒ5ですが、スパイクで十分届きます！
2013/8/4追記
左ピンは実は清風固定でもスパイクは橋の上の部分に当たる可能性が高いです。
トマホークなら丸の部分を通過するので
トマで狙えるならトマで狙ったほうが懸命だと思われます
１６Ｈ
手前ピン： 185y （185.00y） 高低差 +6.93m
左ピン： 212y （212.00y） 高低差 +6.76m
右ピン： 212y （211.56y） 高低差 +6.76m
普通のＰａｒ３ですが、１０Ｈと同じく手前と奥でだいぶ残り飛距離が違うので注意
１７Ｈ
2013/8/4追記
一応異常な高さの飛距離を持つとコブラでHIOが狙えるようです
ＦＷにポジると そこそこな傾斜です
難しくはないのですが、簡単でもないという傾斜
できるだけ左ラフ側に寄せたほうが傾斜はいいみたいです
でも寄せようとして、ラフに入ったらちょっと酷い傾斜になるので注意。
１８Ｈ
最終ホールです！
左のＦＷにポジると３００ｙぐらい残りますので、右に行くのが懸命です！
ポジ取りにおいての建造物の避け方は、
まず上の間を通るなら２Ｉで抜けられます
また、パワーが３０～４０程度の方ならば３Wでもぎりぎり超えるようです。
怖い場合は２Iでポジるのが懸命だと思われます
寄せてＢＩみたいなことをしたいのであれば、コブラで下を通過するのがよいでしょう！
ポジは高確率で０傾斜になります。
以上が各ホールの考察となります
ここからは新コースの全体的な印象などなどをだらだらと書いていきたいと思います
まず、傾斜がほとんどないホールばかりなので、チップイン難易度はかなり低いものだと思います
ＷＣみたいに高低差がばかげているところもなく、せいぜい高低差は-20ｍぐらいなのでかなり良心的であるように思えます
注意してもらいたいことがあるのですが、滑り台ホールでのポジを紹介してますが、ただＰＰを多く獲得したいからというわけではありません！
滑り台は脱線するおそれがあります（実際しました）
滑り台というものはよくわからないもので、いつもうまくいくというものではありません
万が一ＯＢしてしまう可能性も考えて、更新ゲーのときはポジからチップのほうが、このコースはさほど傾斜が酷いというコースでもないので安全でよいかと思われます。
全体的にピン位置は大体２つの場所が多いみたいです。
重要なホール（ＰＡＲ３やＨＩＯが狙えそうなホール）に関しましてはピン位置を表記してみましたので参考にしてください！
４Ｈでのゲートチップはかなり難易度が低そうです（ＷＣの４Ｈや５Ｈ並み）
ピンも２つしかないのでデータはすぐ取れるかと思います！
ＬＳ８ＨやＩＳ５Ｈみたいにスパイクを駆使しなければいけないホールがいくつかあります
私はスパイクは結構好きなのでこういうギミックは嬉しいですね！
１３Ｈや１４Ｈをみていると、３００ｙ超えの高飛距離なパワーが必要に思えてきます
Ｖｏｌ４のカードも高飛距離保持者向けのカードが含まれてますので、これからはパワーをバカ上げする時代が来てるのかもしれません
一応全チップだと －４２ です。
特殊込みだと －４８ ぐらいであると予想されます。
（３，４，７，１３，１４，１７をHIO）
以上が新コースの今の段階での私なりの攻略法ということになります！
韓国でも新コースが実装されてまだ４日しかたってないので、これからいろんなポジや攻略法が発見されることでしょう！
コースの構成としては非常におもしろいし、ＢＧＭもすばらしい、景色もすばらしい、
以上で今回の新コースの攻略記事とさせていただきます！
次回の記事は、新カードの活用について書いていこうと思います ┐(´-｀)┌
それではこの辺で_(:3 ﾉｼ)_
ジュン さん
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記事 137
テーマ スカッとゴルフ パンヤ (14位)
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またまた通りすがりですが
11Hの
＞滑り台はアイアントマホークじゃないと乗らないので注意！
これはおそらく9Hの滑り台ではないかと。
11Hは普通に届きますよね・・・？
by ちい (2013-08-04 14:03)
ちいさん＞
記事書く上でごっちゃになってたみたいです；；
修正しておきました。ご迷惑かけました (´・ω・`)
by ジュン (2013-08-05 23:27)